Technische Daten

Abmessungen:

• Länge über alles 17,0 m
  
• Wasserlinie 15,40 m
• Verdrängung 34 t
• Tiefgang: Klappkiel 1,75 m bis 3,35 m

Geschwindigkeit:

• Reisegeschw. 6,5 - 7 kn unter Motor
  bei 1800 U/min, Verbrauch 6l/Std.
• Reichweite bei Reisegeschw. 1200 nm
• 9 kn bei 6 Windstärken unter Segeln

Tankvolumen:

• Diesel 1150 l
  
• Frischwasser 840 l
• Grauwasser 245 l
• Fäkal 150 l

elektrisches System:

• separater Notschalter
• 4x 220 V Wechselspannung
• Batterien 2x 12 V Gelbatterie für Motor
• Generator mit separater Starterbatterie 12 V
• Versorgungsbatterien 24 V (4x12 V)
• Bugstrahlruder 24 V (2x12 V Gel)
• Ladegerät 24 v, 70 A Victron Phoenix 24-3000 automatic
• Landstrom 220 V achtern
• Innenbeleuchtung 24 V, beleuchteter Motorraum, Deckslicht, Cockpitbeleuchtung im Baum
• Ankerwinde EMCE-W120E 0,75 kW-DC 19A mit Schutzplane, Ersatzanker auf Vordeck

weitere Daten:

• Flagge - deutsch
• Registriert: Deutschland
• Klassifikation: CE hochseetauglich
• Baujahr: 2004 
• Werft/Konstrukteur: Heijsman
• Baunr.: 29.03
• Architekt: Gaastmeer Design
• Rumpf: 6 mm Stahl unter Wasser,
  5 mm Stahl über Wasser und
  alle 35 cm ein Spand
• 4 wasserdichte Sektionen durch 3 Schotten
• Farbausbau: Sikkens 2 Komp. Schwarz
  Ober- u. Unterwasserschiff, erneuert 2015 incl. Antifouling
• Plane / Abdeckung für Achterdeck
• 7 schwarze Fender

Rigg:

• Neben dem Umbau zum Einhandsegler, wurde das Holzrigg auf ein Aluminiumrigg in 2008 umgebaut 
• Wanten rostfreier Stahl aus 2008
• Aluminium-Mast mit zwei Salingen und Beleuchtung (neu 2008), Mast steht auf dem Deck
• Aluminium-Baum mit integriertem Cockpit-Licht
• Spibaum aus Carbon
• Großsegel hydraulisch mit manuellem Not-Handbetrieb
• Yankee hydraulisch mit manuellem Not-Handbetrieb
• Syntetisches Tauwerk mit Führung zum Cockpit
• Schoten synthetisch
• Beschläge rostfreier Stahl
• 5 x Winschen hydraulisch Herst. Andersen in Bronze mit Schriftzug "Havig"
• 2 manuelle Winschen
• Hauptsegel Dracon 60,7 m² hydr.
• Jep (Fock) 26,3 m² man.
• Yankee 50,2 m² hydr.